昨日，第四届国际服务贸易（重庆）高峰会在重庆国际会展中心拉开序幕。 首席记者 钟志兵 摄
重庆商报讯 昨日，由商务部、重庆市政府主办的第四届国际服务贸易（重庆）高峰会在重庆国际会展中心拉开序幕，400多家全球知名服务贸易企业高层云集重庆，围绕重庆如何发展服务贸易、电子商务建言献策，当天共敲定项目38个，签约总额407.59亿元人民币。
重庆服务贸易蛋糕巨大。在高峰会开幕式暨主旨论坛上，市长黄奇帆面向全球客商抛出重庆服务贸易发展蓝图。黄奇帆表示，预计今年，我市服务贸易额将达到100亿美元。重庆的目标是，到2015年，服务贸易额要力争达到200亿美元。
出席开幕式暨主旨论坛的领导和嘉宾还有商务部部长助理仇鸿、中国服务贸易协会常务副会长黄海等，会议由副市长陈和平主持。
今年重庆服务贸易额预计可达百亿美元
在谈及对服务贸易的认识时，黄奇帆说，当今世界，发展服务贸易是解决世界金融危机的重要出路之一。
“服务贸易本身对货币的需求量、依托性相对较小，所以受世界金融危机的影响冲击也相对小。反过来，最近这几年，不管是国外还是国内，经济增长得相对快的一个行业就是服务贸易。”黄奇帆表示，目前，我国很多行业已达到世界第一或者名列前茅。不过，服务贸易所占比重较低、发展较为落后，与发达国家相比还存在着较大差距。
黄奇帆认为，进一步发展服务贸易，对我们国家经济发展至少有三方面的重要意义。
首先是可以使我国在国际经济分工当中的地位进一步提高。过去20年、30年，我国成为世界制造业大国，制造业的比重或者规模，实体经济进出口贸易的比重、一般贸易的比重或者规模，都在世界上处于前列。但是，我们国家劳动力成本、油电煤气运的要素成本、沿海地区的土地价格成本都在增加，我国制造业的国际竞争力加大。黄奇帆分析，服务贸易对油电煤气运成本、土地成本、劳动力成本相对不太敏感。此外，我国劳动力资源特别丰富，每年毕业的大学生达500万~600万，是世界最大的大学生毕业体，这些大学生需要就业，而服务贸易是巨大的就业领域。因此，通过大力发展服务贸易，可以弥补我们制造业所面临的压力。
其次，服务贸易是带动改进提升我国服务业的动力和“火车头”。黄奇帆表示，服务贸易是服务业的一个子项，但在服务业的各个层次当中，服务贸易处于皇冠地位。如果服务贸易能发展起来，其技术含量会形成溢出效应，带动其他层级上的各行各业提升水平。此外，服务贸易一般是和国际贸易打交道，处于更开放的地位，其要素流动积聚处在更加自由的状态。因此，发展服务贸易，可以带动服务业的开放和内部体制机制的改革，提高服务业要素的自由流动能力。
“第三个意义，则是发展服务贸易，是转变我们国家发展方式的一个重要途径。”黄奇帆说，大力发展服务贸易，不仅能推动节能减排，还可以提高经济效益的含金量。一般说来，服务贸易的利润要比加工贸易的利润高很多倍。
“对重庆来说，发展服务贸易是实现发展目标的必然要求。”黄奇帆表示，按照“314”总体部署，重庆的目标是成为一个经济中心，一个工业发展、产业发展的增长极，一个内陆的开放高地。这三个重要的经济目标放在我们城市的肩膀上，很自然服务贸易就应该有较大的发展，应作为领头羊推动发展。
黄奇帆透露，预计今年，重庆服务贸易额可达100亿美元。重庆的目标是，在2015年时，我市的服务贸易额将翻一番达到200亿美元。
将依托四条路径实现目标
“重庆的目标不是空头指标，我们的目标是有路径依托的。”黄奇帆说，我市发展服务贸易的路径一共有四条。
第一条路径，是以加工贸易为依托推动服务贸易发展。
黄奇帆说，服务贸易和加工贸易是手心、手背不能分离的两个界面。重庆正在形成中国内陆最大的加工贸易基地。最近三年来，我市加工贸易取得大发展。据重庆海关统计，今年重庆加工贸易量预计将超过250亿美元。
黄奇帆说，如果今年重庆进出口贸易额达到550亿美元，其中有250亿美元是加工贸易、100亿美元是服务贸易、还有200亿美元为一般贸易。加工贸易产业链最大的特点就是分工，把一个制造业的生产链全部分割出去，研究开发、销售、制造、零部件、原材料、物流运输都可以外包，整个外包的过程就是服务贸易形成的过程。目前，重庆已吸引了世界的5个电脑品牌商下单、6个代工企业制造、700多个零部件企业配套的电子信息产业集群。以各种网络终端产品为例，预计今年重庆的产能将达1亿台，产值3500亿元。今后3~5年内，重庆加工贸易量预计还将翻一番，“这个过程，一定会促进重庆的服务贸易进一步翻番”。
第二条路径，是要以重庆内陆的交通枢纽、国际大通道为依托，发展以交通物流枢纽服务为中心的服务贸易。
黄奇帆说，以航空货运为例，最近三年，重庆国际航线的货物运输量每年增长1.5倍以上。今年以来，在整个中国航空货物运输负增长的情况下，重庆仍实现了160%的增长。3年前，重庆并没有国际货运航线，而目前国际货运航线已近20条。今年1~9月，新增了7条国际货运航线。“现在，每天晚上都会有8至10架747货机在渝卸货装货，一片繁忙景象。”
在铁路方面，由重庆通向欧洲的渝新欧国际物流大通道目前已实现便捷通关，每周开行3~4班，预计明年会实现每天一班。如果每天开行一个来回，一年就可拉动中欧之间300亿美元的进出口贸易，将给国际铁路货运带来大量商机。此外，重庆还在发展到深圳、上海的铁海联运，可带动金融服务业、第三方物流等中间服务业的发展。
第三条路径，是要进一步依托云计算时代、云数据中心发展服务贸易。
黄奇帆说，服务外包、信息处理、数据处理外包，是服务贸易中最重要的品种，目前，重庆正在大力引进云计算中的数据处理业务。在过去10年，欧美的数据中心外包了100万台服务器到亚洲，但这100万台中国并未承接。现在的云计算时代，更多的数据中心会发生全球布局、外包转移，预计今后十年，亚洲承接欧美的服务器外包至少会涨10倍达到1000万台。如果重庆能拿到10%左右的蛋糕，将成为重庆经济发展中的一个突破。
“按我市此前拟定的目标，今年将争取形成30万台服务器的规模，一年产生数十亿美元服务外包的业务量。”黄奇帆说，从推进情况看，30万台服务器的目标是可以实现的。预计2017年，重庆的服务器规模将达100万台。
第四条路径，则是依托中国金融的开放，进一步开展离岸金融业务。
“离岸金融是服务外包业务的核心组成部分。如果说发展服务贸易没有离岸金融的业务，那等于把效益最厚、最多的一块蛋糕丢在脑后。”黄奇帆说，一方面，在国家外管局、商务部的支持下，重庆正在推动发展加工贸易中的中国本土化金融结算业务。去年，惠普在重庆的结算实现了零的突破，预计今年结算将达700亿美元~800亿美元。伴随其他品牌商也将结算业务放在重庆，预计到2015年，重庆的离岸金融结算量有可能达2000亿美元。
另一方面，重庆还在推动电子商务结算业务的发展。黄奇帆说，国际电子商务的结算涉及人民币外汇结算，不是一般贸易，又不是实物贸易，这就需要特殊的服务贸易的手续和管理方式。目前，重庆正与相关部委沟通，形成了试验方案，正在推进之中。“如果今后国际电子商务结算规模能达到1000亿美元，形成的服务贸易效益也会达到上百亿美元。”
我市发展服务贸易四条路径
路径1以加工贸易为依托推动服务贸易发展
路径2以重庆内陆的交通枢纽、国际大通道为依托，发展以交通物流枢纽服务为中心的服务贸易
路径3进一步依托云计算时代、云数据中心发展服务贸易
路径4进一步开展离岸金融业务
（责任编辑：zhoulinjie）
