今年三月份，188名美国议员周五敦促总统奥巴马打击中国"掠夺性"定价措施，他们称，中国举措正威胁美国汽车零部件行业。这一团体致信奥巴马称："我们不能坐等破坏进一步发生。汽车业75%的就业来自汽车零部件，如今美国各州此类就业都岌岌可危。"上述议员中不少来自汽车制造业发达的中西部偏北各州，而这些地区或对奥巴马11月能否连任起到重要作用。议员们称，中国通过制定众多政策，让国内汽车零部件生产商拥有不公平贸易优势。他们表示，这些政策包括中国对外国汽车零部件进口设限，对本土汽车零部件生产商提供补贴，从而导致中国制造的零部件价格低廉。议员们称："这些策略已经奏效。中国汽车零部件出口迅速增长，自2000年来增加了约900%。"倡议者称，奥巴马政府的选择包括，向世界贸易组织（WTO）提起诉讼，或根据美国贸易救济法采取措施，向中国出口到美国的汽车零部件征税或进行其他限制。

　　华杰点评：上周据美国政府一位高级官员称，美国已经于周四向世界贸易组织就中国对美国制造的汽车加征总值30亿美元（189亿元）的关税一事提起投诉。美国提请投诉的时机，恰值奥巴马总统在俄亥俄州进行竞选之旅，俄亥俄州是重要的竞选战场，那里的汽车工厂受到了加征关税的影响。而六月份美国针对中国汽车零部件进行了制裁，同样是今年众多美国议员敦促奥巴马针对中国汽车及零部件贸易进行制裁。所以，今年作为美国的大选年，中国汽车在美国媒体上注定都不受礼遇。最近很多国外媒体报道：美国众多政治人物指责中国汽车零部件补贴行为，并建议奥巴马政府进行施压，拟将纠正美中贸易中的逆差问题。笔者认为这种情况是一种舍本逐末、头疼医头脚疼医脚的行为，不从根本上找自身制造业存在的问题，反而压制中国汽车从整车到零部件，真是为了政治需求不讲究真理的可笑行为。

（责任编辑：heyan）