从传统商业银行、汽车金融公司、汽车租赁公司到新兴的汽车电商、汽车互联网金融公司，汽车金融正在呈现前所未有的大裂变。
8月24日，由直讯中国携手业内机构共同打造的“2017汽车金融生态创新峰会”火热登陆上海。峰会以"融合发展，共御风险"为主题，旨在丰富汽车金融产品和服务、提升风险控制水平和管理运营效率，将从业务创新、技术创新、风控创新、融资创新多个维度打造汽车金融服务生态体系，力图打造一个集经验交流、信息共享、技术支持的业内交流盛会，创造与推进汽车融金融业健康发展的环境。
本次盛会，米金社作为参展嘉宾参与其中，充分证明了业界对米金社稳固实力与发展历程的充分认可。
探索汽车金融新生态
峰会的首个探讨项目，是针对眼下日趋蓬勃的汽车市场进行了全面、多元、细致化的分析。上场的嘉宾以垂直细分的客观角度深刻讲解了当前汽车市场所存在的利与弊。今年以来，机构对于我国经济“新周期”的争论越来越热烈，无可争议的是，我国宏观经济开始“回暖”。但从微观汽车市场看，2017年国内汽车市场交出了十多年来最差的一份半年报成绩单，连续8年排名全球第一的中国汽车市场正聚拢阵阵寒意。
但从8月开始，车市就将吹响下半年集结号，逐步进入销售旺季，而近些天不断开启的各地车展，即是市场回暖的第一反应。纵观全局，2017年仍是中国汽车市场的变局之年，政策、市场和车企将迎来诸多变化。经过多年高速发展，中国汽车市场已经到了转型升级和爬坡过坎的关键时刻，将从简单的价格战转向深度的技术拼争。
开创汽车金融新时代
那么，如何在百舸争流的汽车金融市场中获益呢？结合互联网的模式无疑是眼下最值得去深究和开创的，而当前已经较为成熟的线下车辆抵抵押、线上资产筹集的运作模式，在近年来屡获好评，不仅在汽车市场刮起了新的经济旋风，更促使二手车得到了最大化的经济效益。
而在去年由四部委颁布的监管政策中，明确规定互金平台项目单一资产不得高于20万元的条令，促使汽车资产一举成为最优最稳健的行业项目，主推汽车借贷的互金平台，在这场整改风暴中快速脱颖而出，进一步占据市场优势。毕竟，互联网金融圈一直都推崇小额分散的经营原则，而汽车这类资产恰恰大为符合。
此外，近些天逐渐浮现市场的共享汽车等全新模式，也是互联网对汽车金融市场的一种全新渗透。8月23日，在“2017上海国际共享汽车大会”上，行业领跑企业围绕分时租赁、共享出行的主题，就未来市场投放、分时租赁的规模与盈利等问题进行了深度探讨与交流。
峰会的第二天，将聚焦汽车风险控制和贷后资产保障，以及围绕汽车金融服务平台的创新、租赁市场、融资项目等方面展开核心讨论。
作为互联网时代下诞生的新生服务，例如米金社这般主打汽车金融的P2P平台，更该在风险控制上下足功夫，不仅要建立起自身强大的风控模式与反欺诈系统，实现从贷前到贷后的充分管控，让用户充分青睐和信任。同时还要不断创新产品、实现新的科技突破，有一股新鲜劲儿，有活力有生机的互联网金融平台，才能在汽车金融这片蓝海中畅快遨游。
（责任编辑：bianji_pub1）
