ofo近日迎来重大的人事调整，滴滴系三名高管空降ofo，其中最高职位为副总裁，由滴滴品质出行事业群总经理付强出任，此外两名分别是滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监Leslie Liu，分管ofo市场和财务部门。此次ofo重大的人事调整，引起舆论的轩然大波。

       一位接近ofo管理层的人士向《财经》记者透露，ofo这两天正在人事变革之中，滴滴派了一批人到ofo，主要集中在运营部门和职能部门。高层以兼任形式进入ofo，将保留滴滴原有职位，目前ofo内部的组织架构已经更新。但是ofo方面并未确认是兼职还是全职的消息。

       有人认为滴滴入驻ofo已经成为必然，只是时间早晚的问题。“ofo对于滴滴的生态体系过于重要，投资ofo是滴滴的战略选择。”一名专注出行领域的投资人说，滴滴搭建出行体系，单车不可或缺，连代驾这类边缘业务滴滴都要自营，其派驻高管进入ofo也就不足为奇。

       中国新兴的一级市场研究与咨询机构 FellowPlus 认为，对于滴滴来说，掌握 ofo 内部的话语权，更有助于完善和掌控自身的出行领域生态布局，“最后一公里”对于滴滴搭建出行体系不可或缺，管理人才的渗透能够使双方在整体布局和具体路线上打好“配合战”。

       据了解，这并不是滴滴和ofo第一次发生密切关联。此前，滴滴还参与了ofo多轮融资。《财经》曾在2017年4月24日的报道《共享单车：资本局中局》中写道，滴滴为ofo的第一大机构股东，持股在30%上下，拥有董事会两席。如果再加上也应算作滴滴系的经纬、金沙江、王刚等，滴滴的真正股权加起来已经远超过戴威，再加之他们都是ofo董事会成员，滴滴在ofo的话语权已经非常大。

       而如今，ofo空降3位滴滴系高管，掌管了最重要的职位及部门，滴滴是否正在快速全面“接管”ofo，戴威在公司的管理权是否面临严峻挑战?很多人都想到了当初乐视空降高管到易到任总裁的一幕。彼时，原乐视控股CMO彭钢出任易到总裁，易到创始人周航尽管依然是CEO，却逐步失势，这最终导致了易到创始人周航团队的离开，易到面临分崩离析。那ofo是否会重走易到的老路?我们不得而知。

       众所周知，企业高管频繁入驻，对于高速发展且面临剧烈竞争的公司来说，是非常严肃的考验。如果企业在短时间内整合成功，那将会为企业注入新鲜活力，但是频繁的高管调动，却更容易使得公司人员涣散、体制崩塌，企业将面临前所未有的挑战。对于ofo的发展，我们拭目以待。

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