一直以来，ofo小黄车以其轻便好骑的产品、人性化的设计、优秀的运营能力等，成为广大用户心目中不二的国民品牌。7月6日，ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资，彰显出行业霸主的王者气势。

        在这一行业单笔融资最高纪录的背后，事实上早有多项数据指标来支撑。近日，美国纽约知名研究公司7Park Data发布了共享单车研究报告，称ofo已占据65%的市场份额，稳居行业第一。

       该报告还显示，从2016年第四季度到2017年第一季度，ofo的每周活跃用户以386%的速度呈现爆发性增长，尽管摩拜单车也有 180%的增速，但在同一时期仍属较慢增长。在这场市场份额争夺战中，ofo和摩拜单车都签下了自行车制造业大单。目前 ofo的市场份额在中国14个一级省市中的8个处于领先地位，摩拜则领先余下6个省市。详细市场份额数据为，ofo在北京、上海、浙江、江苏、天津、福建、山西、重庆的市场份额分别为60%、55%、69%、55%、69%、51%、76%、78%。

         小黄车不仅受到美国知名研究公司好评，在备受《纽约时报》和《华尔街日报》瞩目的国际著名风投调研机构CB Insights发布的“全球最具价值独角兽榜单”上，ofo作为全球共享单车的领头雁，成为业内唯一上榜公司，行业第一的综合实力有目共睹。

       在海外市场，ofo与摩拜的竞争态势也愈演愈烈。作为首家在海外经营的中国共享单车公司，ofo于2017年初在新加坡开始运营，目前已在美国、英国、新加坡、哈萨克斯坦以及中国等5个国家开展业务。摩拜的海外化进程则落后于ofo小黄车，进军的海外城市比ofo小黄车少。

        7Park Data的研究总监Brian Chaitoff指出，“支持共享单车在不同市场发展的动力因素是完全不同的。海外市场扩张的成功将基于多种因素，包括人口密度，经济因素，安全的骑行环境，以及不限制行业发展的政府法规。同时，资本对于帮助支持共享单车行业在新兴市场中发展和增长至关重要。”由于ofo小黄车占据了行业70%的产能，与凤凰、飞鸽、富士达等优秀制造业企业携手，生产符合中国人及欧美人体型的各式小黄车，因此市场前景更加广阔。

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