专访德国汉堡商会总干事特仁茨：

　　中国投资将接踵而来

　　在欧债危机之后，德国正式成为了中国投资者首选的欧洲投资地。“德国作为一个强劲的经济体，很明显是（中资企业）资金投资的目标。”德国汉堡商会总干事特仁茨告诉《第一财经日报》，这要感谢中国对外出口所积累的大量贸易盈余，“贸易盈余简直比德国还多”。

　　令特仁茨倍感自豪的是，汉堡作为传统上中国企业选择扎根的城市，目前已经汇集了440家左右中资企业，是“欧洲拥有中资企业最多的城市，第二位才是伦敦（150家左右）”。

　　企业扎根，衍生行业应运而生。在拥有一万常驻华人的汉堡，甚至出现了专门的中德双语幼儿园。中资企业在汉堡，也以每年30家的速度增长。

　　汇丰中国工商金融服务总经理何舜华认为，中国企业不仅具备了走出去的决心，也已具备了走出去的实力。对企业而言，除了选择合适的国家和地区“走出去”，还要“能走出去”，在当地市场占有一席之地，同时“走下去”，在当地持续经营、深根植入。

　　对于下一波来自中国的投资，特仁茨在接受本报专访时表示，可以看到的是，投资将接踵而来，而且将进入德国的制造业领域，因为目前中国企业希望买到（德国）科技。

　　德国是中国最受欢迎的投资地

　　第一财经日报：整个德国甚至欧洲商界，目前都在谈论中国企业未来对欧的投资趋势，即从目前的股权购买，转向整体收购欧洲工厂，购买相关核心技术，简而言之，就如同日本在欧洲所做的那样。同中国企业打交道多年，你对此如何看？

　　特仁茨：我可以给你一组数据来形容中德贸易投资关系：目前汉堡港同中国有关的集装箱量在900万标箱左右，中国亦是汉堡港最大的贸易伙伴，排在第二位的俄罗斯集装箱量是60万标箱左右（其中差距不言而喻），而需要记住的是，汉堡是德国的最大港口，所以你可以从这些数据中，轻易地看到未来趋势，在欧债危机之前，中国有关集装箱量的年增长率达到10%~15%，当然现在因为欧债危机以及中国经济放缓，有所降低。

　　我提供这些数据所想说明的观点是，德国目前是中方最受欢迎的投资地，在我看来，中国企业的确希望直接投资业已存在的德国企业，投资接踵而来，而且将进入德国的制造业领域，因为目前中国企业希望买到（德国）科技。

　　汉堡的天然优势不容忽视，我们是德国之门，90%的运输都由海运完成，如果想投资物流，北德是一个好的区域；如果想投资德国汽车行业，就可以去斯图加特等南方区域，目前由于德国南部主要以制造业为主，所以你可以看到中国在南德这方面的投资相对较多。

　　日报：欧债危机后，在德中资企业的投资有何新动向？因为中国国内有一种趁欧债危机到欧洲来“抄底”优良资产的看法。

　　特仁茨：以前中国在汉堡的企业众多，但大部分是中小型贸易企业，我们正在期待着中国大型企业对德国的投资，这是一个新的现象，因为中国对外出口所积累的贸易盈余，令中国大企业资金雄厚，他们正在寻求将这些贸易盈余投资出去的方式，德国作为一个强劲的经济体，很明显是这一资金的目标，我们当然非常欢迎中国对德投资，因为两国投资本身就应当是双向的，中国的贸易盈余比德国的还多，所以银行的流动性很好。

　　德国不惧中资投资

　　日报：据我所知，中国在对德投资方面并不是一帆风顺。例如中方航运企业就曾经抱怨过在汉堡港的投资并不顺畅，也有一些变相的投资审查或所谓“技术门槛”。你对此怎么看？

　　特仁茨：在中国方面，我们看到中国已经采取了解放市场的自由经济道路，一个经济成熟的表现是拥有更多的私营企业，这将帮助投资在中德两方流动。在德国，如果是私有企业所进行的投资，则更受到欢迎。如果投资背后有国家背景，可能这就会更困难一点。如果我们两国之间的经济形式可以更接近，则更适宜两国进行投资和贸易交流，特别是在投资方面。

　　而你谈到的外资投资审查，我们德国的机构，不那么惧怕来自于中国的投资。当然德国在出售军事科技方面可能也是有一定限制的。总之我们对中国的投资十分开放。

　　日报：德国商界目前有一种说法是，如果没有中国，那么这两年里，德国经济也不会逃脱欧元区经济整体衰退的厄运，你对此怎么看？

　　特仁茨：在10多年前，我们在讨论未来一个世纪将属于谁的时候，德国前总理施密特就说，这个问题很简单，下一个世纪属于中国、欧洲以及美国所构成的三角关系。现在看来这种预言是对的。

　　十年前，德国在欧盟内部贸易额为51%，现在降低到37%。德国与中国、印度、巴西的合作越来越重要，这也是为什么德国越来越好，其他欧洲国家发展缓慢的原因。德国与这些国家的商业联系，已经超过了平均水平，会变得越来越重要。目前汉堡的第一贸易伙伴是法国，第二是中国，预测中国（企业）可能在不久的未来，超越法国成为汉堡最大的贸易伙伴。

（责任编辑：捂脸）