经历一波持续上涨后，国际油价重现去年四季度颓势。5月以来，受全球避险情绪升温及库存供应等方面影响，国际油价陷入新一轮下跌，两大国际原油期货主力合约走出今年第一根月阴线。

“原油产量收缩以及美国取消伊朗石油进口豁免等是一季度油价反弹的支撑因素，但因产量收缩到5月份已基本企稳，且受全球贸易争端因素影响，近期油价跌幅较大。”中国石油规划总院市场营销所高级工程师仇玄告诉上证报。

截至上周五收盘，WTI原油主力合约收报53.40美元/桶，日内跌超5%，周跌8.9%，月跌16.5%。布伦特原油主力合约收报61.76美元/桶，当日跌超5%，周跌10%，月跌14.3%。

作为风险资产的代表，近期原油价格与全球股市一样陷入低迷。丹麦盛宝银行全球大宗商品策略负责人奥勒·汉森认为，全球贸易争端对全球经济的负面影响令投资者担忧原油需求增长将会放缓，对油价构成压力。

多个国际机构开始下调全球经济增长预期。今年4月初，国际货币基金组织再度将2019年全球经济增长预测下调至3.3%，这是2009年以来的最慢速度，一年前，这一预测为3.9%。

经济合作与发展组织(OECD)5月将今年全球经济增长预测进一步下调至3.2%，较去年5月的预测低0.7个百分点。

“宏观经济数据正在恶化，这一点可以在石油需求疲软上看到。”美国合众银行在一份报告中表示。

后期来看，仇玄认为，油价仍然存在很大的不确定性，较大可能维持宽幅震荡。

海外技术分机构FXEmpire分析师克里斯多夫·刘易斯（Christopher Lewis）认为，油价目前看起来正在寻找底部，未来一段时间可能会走得更低。

美国原油库存仍在高位运行，则加剧了弥漫在市场中的看跌情绪。美国能源信息局30日公布的数据显示，在截至5月24日的一周，美国商业原油库存减少约30万桶，但降幅远低于市场预期，原油日均产量则增加了10万桶，达到1230万桶。

不过，油价走低对中国等能源进口大国是好消息。在仇玄看来，国际油价下跌将有利于我国减少进口成本。

海关总署最新公布的数据显示，今年1到4月份我国进口原油1.65亿吨，较去年同期增加8.9%，进口均价为每吨3145.5元，上涨0.9%。

随着国际油价持续走低，市场预计国内成品油将迎来下调。据隆众资讯测算，截至5月31日原油综合变化率为-4.12%，预计对应下调幅度190元/吨，新一轮成品油调价窗口将于6月11日24时开启。

“6月份欧佩克大会是否继续执行减产协议以及是否扩大减产量仍是未知数。此外，美国原油管道的修通节点也是影响油价的另外一个因素。”仇玄表示，若欧佩克在美国原油管道修通之前宣布减产将利好油价，反之则不利于油价上涨。

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